Belagavi में निर्बाध यातायात नेटवर्क का सपना धराशायी हो गया है। यातायात की भीड़भाड़ कम करने और क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ावा देने के उद्देश्य से बनाई गई महत्वाकांक्षी बेलगावी रिंग रोड परियोजना, वन मंज़ूरी प्रक्रियाओं के अनुपालन न करने और देरी के कारण रुकी हुई है। केंद्र से तीन चरणों में 34.5 किलोमीटर लंबे पहले चरण के लिए ₹1,622 करोड़ की मंजूरी मिलने के बाद, यह परियोजना अब नौकरशाही बाधाओं का सामना कर रही है।
केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने फरवरी 2024 में इस प्रमुख सड़क अवसंरचना की आधारशिला रखी थी, जिसे कर्नाटक के अवसंरचना के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर माना जा रहा है। हालाँकि, प्रस्तावित सड़क पाँच गाँवों – होनागा, काकाती, सोनाट्टी, कनाबर्गी और कालाखंब – में फैले 27.3 हेक्टेयर आरक्षित वन क्षेत्र को काटती है।
समस्याएँ तब शुरू हुईं जब पर्यावरण कार्यकर्ता रामप्रसाद ने डीसीएफ (उप वन संरक्षक) मारिया क्रिस्टू राजा डी द्वारा प्रस्तुत वन मंज़ूरी रिपोर्ट की सत्यता पर सवाल उठाए। कार्यकर्ता द्वारा उद्धृत उपग्रह चित्रों से वन भूमि पर अतिक्रमण का पता चला, जिसका उल्लेख केंद्र को भेजी गई रिपोर्ट में सुविधाजनक रूप से नहीं किया गया।
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शिकायत के बाद, केंद्रीय पर्यावरण, वन एवं जलवायु परिवर्तन मंत्रालय ने कर्नाटक सरकार को 10 जून, 2025 तक एक तथ्यात्मक रिपोर्ट प्रस्तुत करने का निर्देश दिया। लेकिन राज्य वन विभाग समय सीमा से चूक गया, जिससे मंज़ूरी में देरी मुख्य मुद्दा बन गई। डीसीएफ की ओर से कोई आधिकारिक टिप्पणी न मिलने और शून्य जवाबदेही के कारण, परियोजना का भविष्य अनिश्चित बना हुआ है।
स्थानीय भाजपा विधायक अभय पाटिल, जो परियोजना के मुखर समर्थक हैं, ने राज्य के अधिकारियों की अक्षमता की आलोचना की और चेतावनी दी कि यदि 15 दिनों के भीतर आवश्यक दस्तावेज़ प्रस्तुत नहीं किए गए तो जनता विरोध प्रदर्शन करेगी। इस देरी से न केवल परियोजना खतरे में है, बल्कि सार्वजनिक धन की बर्बादी, शहरी गतिशीलता में कमी और क्षेत्र में आर्थिक विकास में बाधा उत्पन्न होने का भी खतरा है।
मुख्य बिंदु:
- परियोजना लागत: ₹1,622 करोड़ (चरण 1)
- सड़क की कुल लंबाई: 34.5 किमी
- वन भूमि शामिल: 27.3 हेक्टेयर
- प्रभावित गाँव: होनागा, काकाटी, सोनाट्टी, कनाबर्गी, कालाखंब
- समय सीमा चूक गई: 10 जून, 2025
- मुख्य चिंता: रिपोर्ट में विसंगतियाँ और जमा करने में देरी